ఆపిల్ మరియు హ్యుందాయ్ కలిసి కొత్త వాహనాన్ని రూపొందించడానికి సహకరించాలని కోరుతున్న విషయం అందరికీ తెలిసిందే. సమస్య ఏమిటంటే, డీల్ ఇంకా మూసివేయబడలేదు మరియు అధికారుల విభజన కారణంగా పేల్చివేయవచ్చు. అయితే ఈ కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కలిగి ఉండగల భవిష్యత్తు లక్షణాలను సూచించే కొన్ని నివేదికలు ఇప్పటికే ఉన్నాయని దీని అర్థం కాదు. వాటిలో ఒకటి ప్రఖ్యాత గురువు మింగ్-చి కువో నుండి వచ్చింది మరియు ఈ వ్యాసంలో మేము దానిలోని అత్యంత ఆసక్తికరమైన వాటిని విభజిస్తాము.
ఇది ఆపిల్ కారు లోపలి భాగం
మేము చెప్పినట్లుగా, విశ్లేషకుడు మింగ్-చి కువో కొత్త నివేదికను ప్రచురించారు, హ్యుందాయ్ మరియు యాపిల్ కొత్త వాహనాన్ని రూపొందించడానికి దళాలను కలుపుతాయని పునరుద్ఘాటించారు. ఇది దక్షిణ కొరియా కార్ కంపెనీ కొత్తగా సమర్పించబడిన ఛాసిస్‌ని కలిగి ఉండవచ్చు E-GMP చాలా మంది నోరు విప్పిన స్పెసిఫికేషన్లను కలిగి ఉంది. చట్రం చాలా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది బ్యాటరీని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఏదైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహనంలో అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం, తద్వారా దీనికి గొప్ప స్వయంప్రతిపత్తి ఉంటుంది. అంతిమ లక్ష్యం ఏమిటంటే, మీరు ఇంట్లో లేదా రహదారిపై ఛార్జర్‌లకు ఎక్కువ సమయం కేటాయించాల్సిన అవసరం లేదు, యాత్రను ఎక్కువగా ఆలస్యం చేయకూడదు. ప్రత్యేకంగా, ఈ చట్రం a కి దారి తీస్తుంది పూర్తి ఛార్జ్‌తో 483 కిలోమీటర్ల స్వయంప్రతిపత్తి. ఈ స్వయంప్రతిపత్తి వివిధ సమర్థత కార్యకలాపాలను కలిగి ఉంటుంది, దీనిని టెస్లా వంటి ఇతర హై-ఎండ్ వాహనాలతో సమానంగా ఉంచుతుంది.
ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ విషయానికొస్తే, ఈ నివేదిక ప్రకారం ఇది కూడా చాలా బాగుంటుంది. సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది కేవలం 5 నిమిషాల్లో మొత్తం 96 కి.మీ రీఛార్జ్. మేము రహదారిపై ఉన్నప్పుడు ఇది చాలా ముఖ్యం మరియు యాత్రకు ఎక్కువ సమయం పట్టదు. సహజంగానే ఇది సాంప్రదాయ ప్లగ్‌లో సాధించబడదు, కానీ అధిక తీవ్రత ఛార్జింగ్ పాయింట్‌లు అవసరం. ఇది మనం పోటీలో కూడా చూడవచ్చు, ముఖ్యంగా టెస్లాలో, భౌగోళికంలోని నిర్దిష్ట పాయింట్ల వద్ద సూపర్ ఛార్జర్‌ల కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. రెండు కంపెనీలు ఎటువంటి సందేహం లేకుండా ఎదుర్కోవాల్సిన గొప్ప సవాళ్లలో ఇది ఒకటి.
మరియు మీరు బ్యాటరీకి మించిన ఇతర ఫీచర్ల గురించి ఆలోచిస్తుంటే, ఈ పుకార్లు సూచిస్తున్నాయని మీరు తెలుసుకోవాలి వాహనం గరిష్ట వేగం గంటకు 257 కి.మీ h. మరియు మీరు వేగం యొక్క అభిమాని అయితే, ది 0 నుండి 100 వరకు 3.5 సెకన్లలో పూర్తి చేయవచ్చు . ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మరియు ముఖ్యంగా హై-ఎండ్ వాహనాలకు చాలా లక్షణం. ఈ సమాచారం మొత్తాన్ని Hyndai ఛాసిస్ ఫైల్‌లోనే సంప్రదించవచ్చు, ఇది BEV మరియు నాన్-హైబ్రిడ్ వాహనాల కోసం ప్రత్యేకంగా ఉద్దేశించబడింది.
యాపిల్ కార్ మరింత వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు
అయితే ఈ నివేదికలో అన్నీ శుభవార్తలేమీ కాదు. ఈ వాహనం ఎక్కువ కాలం ఆలస్యమైనా, చేయకపోయినా యాపిల్ చేతుల్లోనే ఉంటుందని మింగ్-చి కువో స్వయంగా ధృవీకరించారు. విశ్లేషకుల అభిప్రాయం ప్రకారం, కుపెర్టినో కంపెనీ దాని స్వంత భాగాలను రూపొందించాలనుకుంటున్నారా లేదా ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉన్న వాటిని ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారా అని నిర్ణయించుకోవాలి. ఇతర ఆటోమోటివ్ భాగస్వాములు ఇప్పటికే ఉపయోగిస్తున్న వాటిని వారు ఉపయోగించాలనుకునే సందర్భంలో, లాంచ్ 2024లో జరుగుతుంది. Apple దాని స్వంత సరఫరా గొలుసుతో విడిభాగాలను స్వయంగా తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే సమస్య ఉంటుంది. ఇది వాహనం ఆలస్యం కావడానికి బలవంతంగా ముగుస్తుంది 2025 తర్వాత వరకు ఇది మింగ్-చి కువో ప్రకారం పోటీ ప్రయోజనాన్ని అంతం చేస్తుంది.
